|
A nagyobb nyomásarányú dugattyús kompresszorokat többfokozatú kivitelben készítik, mert a hőmérsékletemelkedés egyfokozatú kompresszor esetén túlzott mértékű lenne. Egy fokozatban a hőmérséklet 140-150 0C fölé nem emelkedhet a kenőolaj belobbanásának és kokszolódásának veszélye miatt. Magasabb hőmérsékleten csökken a henger és a dugattyú közötti kenőolaj rétegének vastagsága, így csökken a tömítés is. Nem megengedhető a magasabb hőmérséklet a kompresszor szerkezeti anyagainak szempontjából sem. Nagyobb végnyomás esetén, nagyobb rúderők ébrednek a szerkezetben, így masszívabb berendezés szükséges. Az egy fokozatban való komprimálásnak határt szab a károstér hatása is, mivel nagyobb nyomásarány esetén csökken a kompresszor mennyiségi foka. |
Kétfokozatú dugattyus kompresszor képe| A többfokozatú kompresszió megtakarítást eredményez a befektetett munkában is. Az egy fokozatban elérhető nyomásarány általában nem több mint 5-8. A kompresszióviszony valamennyi fokozatban egyforma. A többfokozatú kompresszorokban a fokozatonként kell a gázt visszahűteni a gazdaságosság érdekében. |  |
Az ábrán egy ötfokozatú nagynyomású dugattyús kompresszor
vázlata látható. Az első fokozat kettős, a többi egyszeres
működésű. A lépcsős dugattyút forgattyús hajtómű mozgatja. A gáz az 1.
hengertől 5.-ig sorba halad. A hengerek térfogata a kompresszióviszonynak megfelelően
egyre kisebb. Minden fokozat után a gázt visszahűtik.
|
