 |
Áramlástani elven működnek. Működésük és szerkezetük hasonló a centrifugálszivattyúhoz illetve ventilátorhoz. Közvetlenül motorról hajtott járókerékre a gáz tengelyirányból lép be és tengelyre merőlegesen gyorsulva mozog kifelé.Az egy fokozatban elérhető nyomásarány kicsi (körülbelül e =2). |
 |
| A járókerékről kilépő nagy sebességű gáz mozgási energiájának jelentős része az álló vezetőkeréken alakul át nyomási energiává. A járókerék lapátozása hátrahajló, így kisebbek az áramlási veszteségek. A vezetőkerék lapátozása ellentétes hajlású a járókerékhez képest és ritkább elhelyezésű. |
Előnyei a nagy fordulatszám miatt nagy szállítóteljesítmény érhető el. A szállított gáz olajmentes, a berendezés működése egyenletes, jól illeszthető a folyamatos technológiákhoz. |
|
Hátránya a kis nyomásarány. Hatásfoka nagymértékben függ a fordulatszámtól. Munkavédelmi szempontból hátrányos tulajdonsága a zajártalom. A nagy gázsebesség miatt nagyok az áramlási veszteségek is. |
Közeli képek megtekinthetőkaz ábrákra kattintással: turbo42.jpg 14678 bytes, haz7.jpg 20748 bytes, turbof12.jpg 17825 bytes.
